Alors que 70% des Français attribuent l’envolée des derniers mois à un surplus de taxes, L’Argent & Vous s’est penché sur l’évolution détaillée des prix depuis un an.
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Pour établir un indice global, l’Insee utilise des pondérations qui ne correspondent pas nécessairement à la situation de chacun. D’où les débats permanents sur l’inflation réellement subie.
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Même s’il est généralement coûteux, le prêt viager hypothécaire peut constituer une source de financement pour les propriétaires souhaitant obtenir des liquidités
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En France, la classification des ménages se fait la plupart du temps au regard du revenu fiscal, notamment pour l’octroi des aides. Pourtant, RFR et aisance du foyer ne sont pas toujours liés.
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En France, 68% des paiements en magasin sont réglés en espèces alors qu’en Europe, la moyenne est de 79%. Le recours aux espèces varie par ailleurs en fonction de l’âge.
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En 2019, les taxes sur le gazole augmenteront de 6,5 centimes par litre. Un surcoût qui passe d’autant plus mal que les prix hors taxes ont flambé depuis l’an passé.
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Un amendement au PLFSS propose de taxer les aides versées aux salariés au-delà d’un certain montant. Une idée qui a déjà été soulevée par le passé avant d’être laissée de côté.
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Une étude de Meilleurebanque.com évalue à 215 euros la facture moyenne des banques pour solder une succession… avec dans certains cas un tarif qui grimpe à 450 euros.
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Le gouvernement a fait adopter un barème corrigé par rapport à sa première mouture, afin de mieux tenir compte des écarts entre anciennes et nouvelles normes de pollution.
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Des députés de la majorité ont proposé d’instaurer un barème de CSG plus progressif pour les retraités, mais le gouvernement n’y est pas favorable
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La nouvelle baisse de cotisations accordée depuis le premier octobre devra être répercutée sur le salaire net des employés à domicile. Explications…
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La start-up Quai des Notaires propose d’apporter un service digital au notariat en offrant la possibilité de créer gratuitement son dossier en ligne...
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Le projet de loi d’orientation des mobilités prévoit d’autoriser les métropoles de plus de 100.000 habitants à mettre en place un « tarif de congestion ».
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Le barème prévu pour 2019 restera assis sur les émissions de CO2 calculées avec l’ancienne norme. Une bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs
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Selon l’UFC-Que Choisir, les véhicules électriques sont actuellement les moins chers à l’usage, mais cela tient au bonus écologique et à la faible taxation des recharges. Des avantages fragiles…
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Le ministre de la Transition écologique s’est dit favorable à une prime à l’achat de 1.000 à 2.000 euros.
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C’est le pronostic du cabinet Facts & Figures, qui prévient toutefois que les assureurs auront du mal à faire passer de telles hausses du fait de la concurrence dans le secteur.
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Les cotisations sur les salaires brutes seront réduites de 0,95 point. De quoi économiser près de 24 euros sur un salaire de 2.500 euros.
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L’an prochain, l’entrée dans le champ du malus se fera dès 117 g de CO2. Couplé aux nouvelles normes d’évaluation des véhicules, ce barème risque d’alourdir la note de nombreux automobilistes.
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Les derniers débats dans l’hémicycle ont permis de fixer à 3 000 € le montant annuel au-dessus duquel les plateformes seraient tenues de déclarer à l’administration fiscale le montant perçu par les utilisateurs...
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