Les voitures anciennes ont la cote

Des modèles d'exception

Le 10 juin dernier, Artcurial a organisé une vente de voitures anciennes au théâtre du rond-point à Paris. La vente a rapporté 8,66 millions d’euros. Retour en images sur l’événement.

Crédit photo © Artcurial

Citroën Traction 11 BL Cabriolet

Véritable légende sur roues, la Traction se fait rare en version cabriolet. Outre ses deux places à l’avant, cet exemplaire de 1938 permet de loger deux personnes dans son spider. Il a trouvé preneur à 108 299 euros (frais inclus).

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Asa 411 GT Coupé

Destinés à devenir de « petites Ferrari » sur des plateformes Fiat, les véhicules Asa ont connu une production quasi-confidentielle pendant les années 1960 avant de disparaître. Ce modèle 411 GT de 1965 développant 104 ch a été vendu pour 186 515 euros.

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Asa RB 613 Berlinette

Modèle plus sportif et exclusif que la 411 GT au sein de la gamme Asa, la RB 613 Berlinette n’a été produite qu’à 3 exemplaires dont 2 ont participé aux 24 Heures du Mans 1966. Une rareté qui explique le prix de cette voiture adjugée pour 228 631 euros.

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BMW 327 cabriolet

Si la 328 reste l’une des plus célèbres BMW, la marque a aussi développé des déclinaisons plus touristiques dont cette 327 cabriolet. Quelques 227 427 euros auront en tout cas été nécessaires à l’acquéreur pour emporter ce modèle de 1938 d’un état irréprochable.

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Bugatti type 57 Coach Ventoux

Les Bugatti font traditionnellement partie des modèles les plus recherchés et les plus chers. Ce Coach Ventoux 1938 (lot 212) restauré par les ateliers Chapron n’échappe pas à la règle, avec un prix de vente de 523 444 euros.

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Delahaye 135 MS Coach Chapron

Symbole du haut de gamme à la française dans l’entre-deux guerres, la marque Delahaye a produit des voitures jusqu’en 1954, date de sa disparition. La 135 reste dans la gamme un modèle-phare. Cet exemplaire de 1947 carrossé par Chapron a été acquis pour 174 481 euros.

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Ferrari 330 GT 2+2

Equipée d’un V12 de 3 967 cm3, cette 330 GT pouvait emmener ses occupants à la vitesse de 245 km/h en 1964. Avec une dernière enchère de 174 481 euros, elle reste toutefois loin des prix que peuvent atteindre d’autres voitures de la marque.

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Horch 853 A cabriolet

Si Audi se veut aujourd’hui un symbole du haut de gamme allemand, Horch incarnait autrefois le prestige des quatre anneaux d’Auto Union (Horch, Audi, DKW et Wanderer). La marque reste d’ailleurs un must des ventes de collection. Les 685 892 euros réclamés par cette 853 A cabriolet en témoignent puisqu’ils ont constitué le record de la journée.

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Mercedes 320/340 cabriolet

Parmi la série de Mercedes 320/340, seules 56 exemplaires ont été équipés du moteur 340 (3 405 cm3). Cabriolet 4 places élégant et robuste, cette voiture de 1939 a justifié sa rareté par un prix de 283 984 euros.

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Packard Super Eight cabriolet

Dans l’entre-deux guerres, Cadillac n’était pas la seule marque de luxe outre-Atlantique. Packard se voulait un autre représentant du très haut de gamme. Rare en Europe, cette voiture de 1936 affichant une cylindrée de 6,3 litres (huit cylindres) a été adjugée pour 219 004 euros.

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