Une fois déduits les coûts d’entretien, d’assurance et de stationnement, l’automobile ancienne est un placement qui rapporte beaucoup moins qu’on le pense. Exemple…
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Sur les 19 véhicules présentés hier à la vente par Artcurial, 11 seulement ont trouvé preneur… à des prix inférieurs aux estimations initiales.
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Généralement, la carte grise demeure abordable dans la mesure où les véhicules anciens bénéficient d’un rabais de 50% et sont exonérés de taxe sur les véhicules polluants.
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La rentabilité offerte par des voitures anciennes, des bouteilles de vin voire des vaches laitières est souvent comparée à celle du Livret A ou des indices boursiers. Or, cela a rarement du sens…
Lire la suiteActifs atypiques : attention aux comparaisons avec les indices boursiers
Jean Mancpa dit : Bonne analyse qui démontre, s'il en était besoin, que les actions ne participent pas aux jeux de hasard !
Enchères : débuts timides pour la nouvelle Alpine
giantpanda dit : C'est quand même étonnant qu'on n'a pas rapporté en France qu'u e Alpine avait pris feu, et avait été complément détruite en GB.
Enchères : débuts timides pour la nouvelle Alpine
berkowi dit : Je trouve étonnant cet article. pourquoi voulez-vous que cette voiture d'OCCASION, même si c'est une sérié spéciale, se vende plus chère qu'une voiture neuve qui a à peu près les mêmes caractéristiques, UN AN plus tard ? Je suis même étonné qu'elle se soit vendu 3500€ de plus sans compter les frais du commissaire priseur qui ne sont pas donnés. Vous voulez dire que les acheteurs sont normaux ? Enfin une bonne nouvelle.
PassionVoitures anciennes : attention aux frais qui amputent la rentabilité
PassionVoitures anciennes : quelle est le coût de la carte grise ?
Toutes les fiches pratiques
Cette classification du véhicule allège certaines contraintes (par exemple de contrôle technique) mais impose aussi des restrictions. Explications…
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La vente Automobiles en scène du 17 juin présentera 16 modèles de la marque et permettra de vérifier l’intérêt des collectionneurs alors que les prix ont reculé de 10% depuis la fin 2016
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En la matière, les véhicules anciens sont soumis aux mêmes règles que les objets d’art et de collection avec deux choix possibles.
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Les modèles de la marque ont vu leurs prix chuter de 6% en deux mois et de plus de 12% depuis la fin 2016. Un revers qui fait suite à des années de flambée.
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Arnaud Dubois, Directeur associé de l’IP ART
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Parmi les modèles-phare mis en avant par Artcurial le week-end dernier, un sur deux n’a pas atteint sa fourchette d’estimation.
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Après une année 2017 de stagnation, les prix sont restés globalement stables en 2018. Preuve que le marché s’est assagi après ses années de flambée…
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Le vendeur a deux options. Soit il paie une taxe forfaitaire sur le prix de vente, soit il est imposé sur sa plus-value à condition de pouvoir justifier du prix et de la date d’achat
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Comparer la plus-value générée par un actif tangible à l’évolution d’un indice boursier n’a guère de sens dans la mesure où les paramètres pris en compte ne sont pas les mêmes. Explications…
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Une 250 GTO vient d’être vendue pour 48,4 millions de dollars… détrônant une autre GTO cédée en 2014 pour 38 millions de dollars
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Arnaud Dubois, responsable du Service Art de l’Institut du Patrimoine
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Franck Nogues, fondateur de Patriwine
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Pour la plupart des marques, le marché des automobiles de collection a été orienté à la baisse entre décembre et avril. L’indice Mercedes-Benz a par exemple perdu plus de 7%
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L’un des 1955 exemplaires initiaux de la nouvelle A110 était proposé hier à la vente. A 62.000 euros hors frais, l’enchère la plus élevée n’a dépassé que de 3.500 euros le prix neuf du véhicule.
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Arnaud Dubois, responsable du service Art de l’Institut du Patrimoine
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Selon une étude du Crédit Suisse, les actions devancent largement le vin, les voitures de collection ou l’art sur une longue période.
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