- 1
L’Argent & Vous a décidé de se pencher sur le coût d’utilisation des voitures électriques, alors que les ventes de la Renault Zoe restent très marginales
La Renault Zoe connaît des débuts difficiles. D’après les chiffres des Echos, seules 6.000 unités ont été vendues à fin août. Si le groupe n’avance pas d’objectif officiel, le rythme des ventes est toutefois loin d’égaler les capacités de production mises en place (150.000 unités par an à Flins).
La faible autonomie (130 à 150 km) est-elle un frein ? Ou bien ce modèle coûte-t-il encore trop cher ? L’Argent & Vous a décidé de se pencher sur le coût d’utilisation d’une Renault Zoe.
Un investissement un peu plus lourd
Le coût d’un véhicule dépend étroitement de l’utilisation qui en est faite. Ceci étant, le site spécialisé Breezcar.com a établi au printemps un pointage précis à même de fournir une bonne base d’analyse. L’investissement initial pour une Zoe Life se décompose de la manière suivante : achat (20.700 euros), installation de recharge domestique (1.000 euros), carte grise (10 euros), bonus (-7.000 euros). Soit un budget total de 14.710 euros.
A lire aussi...
Cela apparaît donc compétitif par rapport à un modèle essence équivalent. Une Clio Dynamique 90 ch revient en effet à 18.570 euros.
Il faut néanmoins tenir compte du coût de location des batteries pour une Renault Zoe (79 euros à 142 euros par mois selon le kilométrage).
En ajoutant cet élément ainsi que l’entretien ou encore l’assurance, et en supposant une utilisation sur 5 ans, le site Breezcar aboutit à un coût total de 24.005 euros pour un Clio (hors consommation) et de 24.118 euros pour une Zoe (avec le forfait batterie le plus faible valable jusqu’à 12.500 km par an).
| Données en euros, source : L'Argent & vous d'après données Breezcar.com | ||
|---|---|---|
| Renault Clio Dynamique TCE 90 | Renault Zoé Life | |
| Achat, CG, Bonus | 18570 | 14710 |
| Entretien, assurance | 5435 | 4668 |
| Sous-total | 24.005 | 19.378 |
| Location batteries | 0 | 4.740 à 8.520 |
| Coût total sur 5 ans | 24.005 | 24.118 à 27.898 |
| Coût annuel | 4.801 | 4.824 à 5.580 |
| Surcoût Zoé | 0,5% à 16% | |
Une consommation réduite
Le véhicule électrique est donc un peu plus coûteux. Mais en contrepartie, il promet de belles économies en termes de consommation. Une Clio nécessite en effet 8,1 euros de carburant pour effectuer 100 km tandis qu’une Zoe se contente de 1,53 euro d’électricité.
On peut donc en déduire que le surcoût induit par le véhicule électrique est amorti dès que le conducteur effectue 700 km par an.
| Données en euros, source : L'Argent & vous d'après données Breezcar.com | ||||
|---|---|---|---|---|
| 5.000 km/an | 10.000 km/an | 15.000 km/an | 20.000 km/an | |
| Coût Clio | 4.801 | 4.801 | 4.801 | 4.801 |
| Consommation Clio | 405 | 810 | 1.215 | 1.620 |
| TOTAL CLIO | 5.206 | 5.611 | 6.016 | 6.421 |
| Coût Zoe (hors batteries) | 3.875 | 3.875 | 3.875 | 3.875 |
| Batteries Zoe | 948 | 948 | 1.032 | 1.224 |
| Consommation Zoé | 76 | 153 | 229 | 306 |
| TOTAL ZOE | 4.899 | 4.976 | 5.136 | 5.405 |
| Ecart Zoé/Clio | -5,9% | -11,3% | -14,6% | -15,8% |
A 5.000 km par an, une Renault Zoe permet d’économiser près de 6% par an avec une facture de 4.900 euros contre 5.206 euros pour une Clio essence. A 10.000 km annuels, le coût d’utilisation baisse même de 11%.
Au-delà, les économies s’amplifient même si le coût d’utilisation des batteries augmente (86 euros par mois pour 15.000 km, 102 euros pour 20.000 km). En parcourant 20.000 km, un automobiliste pourra espérer alléger sa facture de plus de 15% en passant à l’électricité. Il faut toutefois noter qu’une telle distance correspond à un trajet quotidien de 90 km sur 220 jours par an. Or dans ce cas, le conducteur peut être confronté à des problèmes d’autonomie.
Il convient enfin rappeler que cette analyse ne tient pas compte du prix de revente du véhicule après 5 ans car si le marché de l’occasion des voitures essence est facile à cerner, celui des véhicules électrique reste plus incertain.
